MANUAL DE LA TECNICA DEL AUTOMOVIL BOSCH PDF

Get this from a library! Manual de la técnica del automóvil. [Karl-Heinz Dietsche; Maria Klingebiel; Bosch.;]. by Karl-Heinz Dietsche; Robert Bosch GmbH Unternehmensbereich Automotive Aftermarket. Abteilung Marketing Automotive Diagnostics;. Uploaded by kappasrl. Save. bosch-manual-de-la-tecnica-del-automovil-tercera-e For Later.

Author: Kagazshura Vudom
Country: Sudan
Language: English (Spanish)
Genre: Education
Published (Last): 24 April 2014
Pages: 419
PDF File Size: 7.11 Mb
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ISBN: 601-8-51560-868-8
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Y3 71 00 Fan 9. Motor 6 cilindros 25 Embrague. Ca-jade cambios ZF 4 1 Caja de cambios Gctrag. Ilustracianes del estudio E. Asi, hemos conocldo una primera ge- r.

A finales de En noviembre de ,BMW presenta una 3″ generaci5n de Swie 3 compleiamente re.

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La arnplacion de la gama continua en oc- — – t – – – tubre de CA 11 S5F 16 4E 1 CA 21 A4F 3T8. CA autimovil A4F Aut. CB 11 S5F Mec.

CR 41 A5F Aut. BE 51 S5F 1 8 4 s 1 i BF 21 A5F i BF 31 S5F f Unas trampillas situadas en los parachoques delantero y trasero dan acceso a agujeros rosca- dos teecnica los que se atornillan las anillas de rernol- cada. Culata de aleaclbn de aluminio con chmara de combustibn tnesferica. I Admisi6n Escape l Longitud total: Diametro de la cola: Ancho de asiento mrn.

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Sentido de montale- marca “Oben”hacia la culata. Altura nomlnal mm. Alojamiento de las gulas de vAlvula mmj: Escape 6, J1 7. Majual de los aslentos de vtilvulas Avguio de asiento. Ancho de asiento mm. Caractsrfsiicasde bs apoyos mm: DiArnetro mlnorado – 0,25mm: DtArnetm mlnorado – 0,50mm: Juego radial del quefiad: Defecto de paralelismo entre cabeza y pie: Accionartas por dos Arbnles de levas en cabeza por mdio ,de ernpuiado- res hidrhulicos.

Las autimovil de admisibn esBn inclinadas 20’1 5′ y las de es- cape.

Caeqvillode pie de biela: La superficie infenw de Icis pistones de los motores M y M42 esta enfriada por chorro de acelte. Dibmetro de los cilindros mm: Rugosidad’ 3 a 4 mrcras.

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Los apoyos estan emparejados siguiendo un sistema de triple clasifica- cion. Variacibn de atomovil m: Boach acero rectificado, montado llbre en la biela y en al pistbn, frenado late- ralmente por dos aros de bloquea Admisldn 33 Los bulones y los pistones estan emparejados, hay que carnbrarlos swn- wre a la vez. DiAmetro de la cola: Sentido de montaje marca “Top” hacla arriba. Segmento de comprtssibn con taidn de cara cdnica. La tensldn de fa correa dentada sa afectba mediante rodlllo tensor.

Gatw x 1 9 3 le: B8mC Canera de la vAlvula: Accionan directamente las v8lvulas por medio de empujadores hidrdulims. Los do5 Boscj de levas son arrastrados por una cadena dobb a partir del ciguefiai. Longitud fibm del muelle da la nanual de descarga: Marca y tipw Mann H Periodicidad de mantenimiento, cambio en cada vaciado.

Continental 9,5 x la. Los motores M40 y M42 estan equipados con inyeccibn Bosch Motronic acoplada con e1 encendido. Sin embargo, hay dos tipos de inyeccionss montadas segun las versiones – motor MdO: Pan los principios de funcionamiento, ver la pAgina Para deteminar la posicrbn del A b l de Isvas. Periodicidad cambio en cada revisdn BMW determinada por el indicador de mantenimiento.

Bosch O Presihn de funcionamiento a 12 V: Caudal en vado bajo 12 V: Consumo a 12 V: Colocado en la rampa de tnveccibn.

Orden de emendrdw 1 – 2. CO- El a lo: Sepraci6n entre electrodos 0. Autoomovil estar el encendido gobernado enteramenle par la unidad de control.

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Seaaracibn entre ete3rodos; no automvil. La das – la unid motc Plhhn dee distribucibn nl cigilofial motor M Collnetes de hkol de levas 1,3a t.

Tapbn tensor de cadena motor M Tapa de la bomba de aceite: Topa del tikm de aceite: Conducto para engrase Arbol de levas molores MdO. Bomba de agua al carter: Polea a bomba de agua: Cala de ternosrato molwM C3rfer de acerte al bloque: Silentbloc al soporte del motor’ 4,2.

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Jlentbloc se eje delantero: Esta dotado de on microordenador digital que per- mita transformar una gran cantidad de caracteristlcas de inyeccrbn y en- cendido mediante un mando carto- qdfico.

El dlspocitiva Bosch Motronic M1. Bobina una por cilindra en el motor M 4 n – 1 6. Distribuidor lexcepto en e l 1 motor M4Z – 9. Contaclor de mariposa – Regulador da ralentr – Rele de bomba de carburante.

Tiene una sola posicion de montafe. Las de encendido provistas’On electrodos de masa triangulares, lo cual reduce el dss- gaste de los mismos y aumenta su duracibn.

Existe por tanto una UC especifica para cada tipo de motor. Al cambiar la UG se debe comprobar la referencia. El regulador detenlna mediarde su seccrbn el caudal de aire cuando estA cerrada la mariposa y.

El regulador estagobmado por la tecmica vrqulaci in,b de la unidad de control electrdnim. Estos valores estan manua ‘sacar de foma permanente en la unidad a Desen de Control. Tapa da bobinas – 3. Cable de alta tensibn – d. Regletac de los cables – 5.

Guia – 6 Tapa protectora. Con ec posible con independencia de los es’ados de Carga regimen nomi- nal determinado de ralenti. En caso de fallo de la sonda de tempwatura del motor, de ia sonda de temperatura del aire aspirado O de la sena4 del caudafimetro de aire, le unldad de maunal DME funciona Sacar sobre la base de unos valores por Aflojar defecio.

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